全国客服热线:020-38551525

微信学院

马化腾去了趟广州地铁,意味着开启了一场新战局
2017年11月20日      浏览:331      分享到:

戏言戏语:  

  小马哥少有为腾讯某个具体业务站台,移动支付是个例外,今年他已经两次为“腾讯乘车码”的落地亲身上阵博头条。   # 文章 #

  本周四,马化腾现身广州地铁,出席“腾讯乘车码”的签约上线仪式。广州地铁至此成为全国首个全线支持“腾讯乘车码”的城市地铁。

  两个月前,小马哥也有一条类似的新闻,他突然出现在安徽合肥166路公交上,在全国媒体的镜头前,打开自己的微信,演示了一把“刷微信,乘公交”。

  不过因为合肥这个城市的“冷门”,当时热传的文章,都在调侃可惜没有看清小马哥的微信余额。

  其实,从业务的突破来说,那真不是一件值得请动大BOSS的事。当时,合肥全市不过有两路公交支持“微信乘车码”。

  但小马哥还是兴致勃勃地去了。因为,公共交通这个尚未被开发,却潜力十足的线下场景,对于目前移动支付份额略落后于支付宝的腾讯来说,实在是不容错过的机会。

  根据艾瑞咨询的数据,2017年上半年,中国第三方移动支付交易规模市场占比,支付宝以53.8%的市场份额,领先第二位的腾讯系(微信支付财付通,QQ钱包)13.5个百分点。  

图片来源:第一财经周刊
图片来源:第一财经周刊

  大数据调研显示,当前移动支付的主要场景,超过80%在购物。围绕用户和商户的争夺,支付宝和微信近年的补贴大战打得已经差不多了,格局渐稳,难再有大变化。

  去年,业内人透露,腾讯系本已追平甚至反超支付宝,后因共享单车、充电宝等项目凭信用免押金的操作方式,让支付宝的信用积分突然变成香饽饽,支撑支付宝再度领先。  

图片来源:第一财经周刊
图片来源:第一财经周刊

  移动支付进入下半场,最大的变数,就是向公共交通领域的渗透。谁能在广用户基础且高频的这个场景里占据优势地位,很可能改写移动支付格局。

  在微信拿下广州之前,支付宝已经在其大本营杭州全面支持公交、地铁购票,传闻上海也快要上线,略占上风。但这次微信直接支持在广州地铁闸机上刷二维码支付,又比支付宝的购票取票机更为方便彻底。


上一篇:如何运营微信公众号?
下一篇:没有了
收缩